Zagato Bentley Continental GTZ решено запустить в серийное производство
Вернее, в мелкосерийное производство. А если быть точнее, то всего будет выпущено девять штук этих роскошных купе. Причем каждый автомобиль обойдется своему владельцу почти в миллион долларов.
Показанный в марте этого года на Женевском автосалоне концептуальный суперкар Zagato Bentley Continental GTZ вызвал массу восторженных откликов. Особые похвалы мастера старейшего миланского кузовного ателье заслужили за тщательность проработки конструкции автомобиля, который фактически имел со своим собратом-донором Bentley Continental GT Speed лишь платформу, двигатель и трансмиссию. А вот кузов итальянцы сделали свой. Причем не простой, а алюминиевый, что лишний раз подчеркнуло высочайший профессионализм и потенциал инженеров Zagato. Впрочем, кузовами ателье Zagato занимается с 1919 года и на этом деле, что называется, собаку съели.
Несмотря на алюминиевый кузов, позволившей сбросить вес до 2250 кг, динамические характеристики машины не изменились: двенадцатицилиндровый шестилитровый битурбомотор W12 разгоняет купе до «сотни» за 4,5 секунды, а максимальная скорость составляет 326 км/ч. С двигателем по-прежнему агрегатируется шестиступенчатый «автомат» ZF, неизменной осталась и система полного привода.
Понятно, что динамические характеристики если и интересовали итальянцев, то во вторую очередь. Так как основной упор был сделан на экстерьер и интерьер, над которым умельцы Zagato также потрудились на славу. И если интерьер «обычного» Bentley Continental GT Speed и так поражал своей роскошью, то итальянцы сделали его просто королевским. Ну а про экстерьер и говорить нечего - благодаря более крупной радиаторной решетке, эффектным «бедрам», ниспадающей крыше из полированного алюминия с характерными для Zagato двумя «пузырями» и изогнутому заднему стеклу творение итальянских кузовщиков можно, не покривив душой, назвать одним из самых красивых автомобилей современности. А красота, как известно, требует жертв.
Причем немалых и способных сильно опустошить любой банковский счет. Так что желающим приобрести этот автомобиль придется сначала купить новенький Bentley Continental GT Speed, передать его на миланскую фабрику Zagato и доплатить за «переделку» почти 800 000 долларов. И стать одним из девяти счастливчиков, кому выпадет возможность ездить на подобном уникальном автомобиле. Хлопотно, очень накладно, но чего не сделаешь ради себя любимого? Тем более когда речь идет о настоящем произведении искусства.
